近幾年隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，我國城市混凝土建筑數(shù)量不斷增加，伴隨著城市熱島效應(yīng)等問題。為了解決這一問題，市場上出現(xiàn)了許多新型環(huán)保材料。目前，市場上普遍采用透水瀝青路面和彩色透水混凝土等透水鋪裝材料比較多。那么這兩種材料有什么區(qū)別呢？透水瀝青路面施工方案是怎么樣的呢？相關(guān)推薦：海綿城市納米無機聚合物

　　透水瀝青路面和彩色透水混凝土的區(qū)別：彩色瀝青路面和透水混凝土彩色路面最大區(qū)別主要是，所采用的膠凝材料、施工方法以及固結(jié)后其材性的不同?！就杆疄r青路面】彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青路面。

　　而透水混凝土彩色路面又可稱之為“透水地坪”。透水混凝土彩色路面是由骨料、水泥、添加劑(外加劑、顏料等)和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土。它不含細骨料，多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架，由粗骨料表面包裹薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)， 故具有透氣、透水和重量輕的特點。

　　透水瀝青路面簡單介紹：

　　透水瀝青路面施工方案，透水瀝青路面，也可以叫做“排水降噪路面”，是一種新型路面結(jié)構(gòu)，在原料中混入了特別研制的改性瀝青、消石灰、纖維，能有效降低高速行駛的車輛與路面磨擦引起的爆破聲，而且自身具有完備的排水系統(tǒng)，使雨水下滲、路面積水的反光現(xiàn)象由此成為歷史，雨天機動車打滑的現(xiàn)象也將大幅度減少。不透水瀝青路使用普通瀝青，原料中沒有混入消石灰、纖維，不能有效降低高速行駛的車輛與路面磨擦引起的爆破聲，而且自身不具有完備的排水系統(tǒng)，不能使雨水下滲、不能避免路面積水的反光現(xiàn)象，雨天機動車容易打滑。

　　透水瀝青路面施工方案，材料性能特點;

　　1.顏色鮮亮、性能穩(wěn)定、美觀、裝飾效果好.

　　2.防滑、耐磨、柔韌、路面安全效果佳。

　　3.抗酸堿、油污、抗凍融性，冷拌型彩色透水瀝青是一種改性高分子聚合物新型涂料。在黑色瀝青路面(或者混凝土路面)基礎(chǔ)上，噴涂一層彩色瀝青封層，具有抗壓、抗沖擊力、耐磨防滑柔韌性能，施工簡單(克服了彩色熱拌瀝青的復(fù)雜性)成型快速(常溫下2~4小時固化，半天內(nèi)開放)無毒無任何氣味是綠色環(huán)保型的產(chǎn)品).

　　4.綠色、環(huán)保、無污染、無有害物資揮發(fā).

　　5.附著力強，不起皮，起殼，整體無色差。固化時間;適宜條件下(15-35℃)，2至4小時。

　　彩色透水瀝青產(chǎn)品優(yōu)勢：

　　散水防滑好：彩色透水瀝青路面散水、防滑性能好，可有效減少剎車距離，提高行車安全。

　　施工周期快：由于彩色透水瀝青施工快、效率高，有效減少了因施工引起的交通延誤。

　　降噪效果好：彩色透水瀝青 精細的骨料結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面使用可降噪音3~4分貝。

　　視覺感官好：不同色彩路面有效提高了道路色彩亮度，大大改善了路面觀感效果。

　　彩色透水瀝青地面原材料，納米無機聚合物材料：

　　S-1/2系冷鋪型高粘彩色透水瀝青，也叫改性樹脂共聚物彩色膠粘劑，其主要成分為高分子材料聚合而成的改性脫色瀝青合成樹脂、助劑、固化劑等。常溫混合粘度低,可使用期長中低溫固化速度適中固化物的機械強度高、附著力好、收縮率小，最大特點耐候性佳可通過不同顏色的冷鋪型高粘彩色透水瀝青自由搭配，形成豐富多彩的裝飾色彩及圖案，具有裝飾質(zhì)感優(yōu)雅,耐磨損、耐抗壓、耐化學(xué)腐蝕、防滑、防水等優(yōu)點。