發(fā)光石子膠粘石路面你們有見(jiàn)過(guò)嗎？在該放松的夜晚時(shí)分，迎面吹著涼爽的風(fēng)，與親朋好友走在這bling bling的發(fā)光石子膠粘石路面上，是不是感到特別浪漫呀！不得不說(shuō)，光明新區(qū)馬拉松山湖綠道（一期）項(xiàng)目作為新區(qū)乃至整個(gè)深圳的生態(tài)風(fēng)情走廊，是市民健身、休閑、游玩的重要場(chǎng)所，將高標(biāo)準(zhǔn)打造，以提升新區(qū)核心景觀形象及公共空間。

　　近段時(shí)間，光明小鎮(zhèn)建設(shè)工作可謂喜報(bào)頻傳，光明小鎮(zhèn)體驗(yàn)中心啟幕，光明小鎮(zhèn)森林運(yùn)動(dòng)公園設(shè)計(jì)方案出爐。大伙兒是不是對(duì)光明小鎮(zhèn)的前景充滿期待呢~~今天，光明君再告訴大家一個(gè)好消息！光明小鎮(zhèn)項(xiàng)目的重要一環(huán)，馬拉松山湖綠道(一期)將于今年年底全線貫通！

　　深圳光明新區(qū)綠道支線段發(fā)光路面農(nóng)田段——發(fā)光石子膠粘石路面。

　　海綿城市透水發(fā)光石子膠粘石路面。

　　深圳馬拉松山湖綠道藝術(shù)熒光石子膠粘石路面。

　　透水膠粘石是一種由各種材料混合制作成的地坪材料。膠粘石具有良好的透水性能，而且膠粘石的原材料十分的環(huán)保，膠粘石還具有多種顏色，外觀美觀。

　　透水膠粘石又名膠筑彩石、膠筑透水彩石、膠筑透水自然石、膠筑透水混凝土，該產(chǎn)品是本世紀(jì)初由國(guó)外引進(jìn)的一種新型裝飾型(透水材料)平面鋪裝新技術(shù)，是由進(jìn)口改性樹(shù)脂膠為粘結(jié)劑，和以天然礫石、機(jī)制彩色石子、陶瓷碎片玻、璃片等骨料按照一定的比例拌合，由專(zhuān)業(yè)人員結(jié)合專(zhuān)業(yè)工具和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)鋪裝而成，使它們長(zhǎng)久的牢固的粘接在一起。粘結(jié)石是由彩色石材經(jīng)特殊工藝粘結(jié)而成的。原料無(wú)毒、環(huán)保、色澤自然、優(yōu)雅大方、環(huán)保經(jīng)濟(jì)。這是新一代的石材替代品。膠粘石是由進(jìn)口特種膠和天然彩石經(jīng)特殊工藝制成的。它具有強(qiáng)壯美觀、色澤自然、不易褪色的特點(diǎn)。

　　它膠粘石是一種新型的藝術(shù)景觀鋪路材料。膠粘石具有生態(tài)、透水、透氣、防滑等作用。它是環(huán)境友好，無(wú)毒，無(wú)輻射，無(wú)環(huán)境污染，是一個(gè)呼吸的生態(tài)地。良好的透水性、高隔音、自然美觀、耐磨性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適用范圍廣、無(wú)溶劑、無(wú)揮發(fā)、無(wú)灰塵、耐磨、易維護(hù)、耐化學(xué)腐蝕，滿足客戶的個(gè)性化要求。原料無(wú)毒無(wú)腐蝕。采用先進(jìn)的石塑工藝。生產(chǎn)過(guò)程中的能耗很低。骨料是石礦的角落渣滓。大限度地利用資源，將廢棄物轉(zhuǎn)化為珍寶，充分體現(xiàn)天然石材的自然視覺(jué)效果，也可以利用配色進(jìn)行拼花設(shè)計(jì)，美觀的裝飾效果;與傳統(tǒng)的石材施工方法一樣，與地基有較強(qiáng)的附著力;膠粘石適用于園林、CI。廣場(chǎng)，游泳池，游泳中心，別墅庭院，室內(nèi)和室外設(shè)備。裝飾、公園健身、休閑中心等。

　　小區(qū)街道樹(shù)池入口處鋪設(shè)膠粘石，給行人和停車(chē)車(chē)輛帶來(lái)了極大的便利，解決了小區(qū)黃土露天問(wèn)題，從細(xì)節(jié)上提高了小區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。在道路兩側(cè)的樹(shù)坑中鋪設(shè)膠粘石，可及時(shí)將雨水滲入地下，減少路面積水，改善車(chē)輛通行。效率。膠粘石是以改性樹(shù)脂膠粘劑、天然石料、彩砂、彩石等為骨料，加入各種高分子添加劑進(jìn)行混合而成的。彩色透水底板具有一系列顏色配方，設(shè)計(jì)新穎，中間孔不填充水泥、砂等細(xì)集料。因此，為了提高路面強(qiáng)度，需要添加各種性能的專(zhuān)用加固劑。鋪裝工程是根據(jù)不同的環(huán)境和個(gè)人要求進(jìn)行的。施工人員根據(jù)不同路面砌塊、樹(shù)池等的需要，在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)和安裝路面。鋪設(shè)整條路面后，鋪上塑料薄膜，噴涂保護(hù)劑，確保材料徹底干燥后顏色能長(zhǎng)期保存，同時(shí)延長(zhǎng)路面的使用壽命。

　　從光明新區(qū)獲悉，作為華僑城光明小鎮(zhèn)重要組成部分，光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)首段300余米的樣板段(大頂嶺森林公園入口處)已于5月初順利完工，深圳最美山湖綠道初現(xiàn)雛形。

　　據(jù)悉，馬拉松山湖綠道是光明新區(qū)綠道重要組成部分，也是華僑城光明小鎮(zhèn)項(xiàng)目重要組成部分，以打造“深圳最美山湖綠道”為目標(biāo)，把新區(qū)范圍內(nèi)山、湖、園、林等旅游要素有機(jī)串聯(lián)。項(xiàng)目建成后，結(jié)合城市道路可策劃兩條城市馬拉松賽道線路，并與原有的城市綠道、社區(qū)綠道無(wú)縫對(duì)接，形成大環(huán)套小環(huán)，集觀賞、健身、交通為一體的慢行系統(tǒng)。

　　根據(jù)規(guī)劃，光明新區(qū)馬拉松山湖綠道將分三期開(kāi)發(fā)，一期將于2019年年初率先建成投入使用，北起圳美社區(qū)，途經(jīng)光明小鎮(zhèn)、光明湖、光明大頂嶺森林公園，南至觀光路。這一區(qū)段總長(zhǎng)度26.8公里，馬拉松賽道主線長(zhǎng)13.3公里，支線長(zhǎng)13.5公里，包括道路工程、橋涵工程、電氣工程及相關(guān)附屬設(shè)施工程。

　　此次完工的馬拉松山湖綠道(一期)樣板段全長(zhǎng)348米，位于大頂嶺森林公園入口處。經(jīng)前期各方的積極推進(jìn)，EPC項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)用半個(gè)月時(shí)間完成了從原有3米拓寬成6米的方案設(shè)計(jì)、路基換填、路面澆砼、瀝青攤鋪等全部?jī)?nèi)容。

　　馬拉松山湖綠道

　　今年5月初

　　作為光明小鎮(zhèn)重要組成部分

　　光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)

　　首段300余米的樣板段

　　(大頂嶺森林公園入口處)

　　已順利完工

　　深圳最美山湖綠道初現(xiàn)雛形

　　馬拉松山湖綠道一期樣板段

　　光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)樣板段全長(zhǎng)348米，位于大頂嶺森林公園入口處。

　　★經(jīng)前期各方的積極推進(jìn)，EPC項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷時(shí)不到半個(gè)月時(shí)間就完成了從原有3米拓寬成6米的方案設(shè)計(jì)、路基換填、路面澆砼、瀝青攤鋪等全部?jī)?nèi)容。

　　就在前幾天

　　馬拉松山湖綠道(一期)項(xiàng)目傳來(lái)好消息

　　光明馬拉松山湖綠道(一期)“百日會(huì)戰(zhàn)”打響

　　該段綠道將在今年年底全線貫通

　　光明馬拉松山湖綠道(一期)EPC項(xiàng)目聯(lián)合體舉行“百日會(huì)戰(zhàn)”動(dòng)員大會(huì)，吹響了“深圳最美山湖綠道”決勝的號(hào)角。

　　先來(lái)了解一下

　　馬拉松山湖綠道馬拉松山湖綠道

　　馬拉松山湖綠道，作為光明新區(qū)綠道重要組成部分，以“深圳最美山湖綠道”為打造目標(biāo)，把新區(qū)范圍內(nèi)山、湖、園、林等旅游要素有機(jī)串聯(lián)。

　　項(xiàng)目建成后，結(jié)合城市道路可策劃兩條城市馬拉松賽道線路，并與新建和原有的城市綠道、社區(qū)綠道無(wú)縫對(duì)接，形成大環(huán)套小環(huán)，集觀賞、健身、交通為一體的慢行系統(tǒng)。

　　規(guī)劃圖來(lái)一波

　　綠道規(guī)劃圖 綠道設(shè)計(jì)效果圖-浮橋

　　光明新區(qū)馬拉松山湖綠道(一期)項(xiàng)目是營(yíng)造光明新區(qū)核心景觀形象、全面推動(dòng)中心區(qū)城市建設(shè)、實(shí)現(xiàn)新區(qū)跨越式發(fā)展的必然舉措。項(xiàng)目作為新區(qū)乃至整個(gè)深圳的生態(tài)風(fēng)情走廊，是市民健身、休閑、游玩的重要場(chǎng)所，必須高標(biāo)準(zhǔn)打造，以提升新區(qū)核心景觀形象及公共空間。

　　★光明馬拉松山湖綠道(一期)北起圳美社區(qū)、途經(jīng)光明小鎮(zhèn)、光明湖、光明大頂嶺森林公園，南至觀光路。這一區(qū)段總長(zhǎng)度26.8公里，馬拉松賽道主線長(zhǎng)13.3公里，支線13.5公里，包括道路工程、橋涵工程、電氣工程及相關(guān)附屬設(shè)施工程。

　　目前進(jìn)展情況如何?

　　光明馬拉松山湖綠道(一期)EPC項(xiàng)目作為華僑城光明小鎮(zhèn)整體布局的前期工程，EPC聯(lián)合體克服了項(xiàng)目占線長(zhǎng)、施工作業(yè)面狹窄、交通材料運(yùn)輸不便、對(duì)外協(xié)調(diào)難度大等重重困難，順利完成了樣板段、AK段(6.04公里長(zhǎng))的人工挖孔樁與截至目前4.5公里橋梁板混凝土和浮橋30根樁基礎(chǔ)的澆筑等施工內(nèi)容。

　　除了綠道外

　　還有一些特.se景觀也正在加緊施工

　　除綠道外，整個(gè)光明馬拉松山湖綠道的特.se景觀之一、位于大頂嶺森林公園內(nèi)的浮橋和探橋也在施工中，將會(huì)成為觀景平臺(tái)，讓騎車(chē)或步行至此的市民在經(jīng)過(guò)此處時(shí)，可以駐足享受“森呼吸”。